滑行速度時間測試儀是用于汽車速度表檢驗臺、汽車底盤測功機等設(shè)備滾筒表面線速度、加速時間和滑行時間量值計量檢定校準(zhǔn)的儀器，它滿足JJG653-2003《測功裝置檢定規(guī)程》、JJG909-2009《滾筒式車速表檢驗臺檢定規(guī)程》和JJF1221-2009《汽車排氣污染物檢測用底盤測功機校準(zhǔn)規(guī)范》的技術(shù)性能要求。能準(zhǔn)確測試速度、加速時間和滑行時間等參數(shù)，具有輸出直觀、操作方便、性能等特點，適用于計量測試技術(shù)機構(gòu)、機動車檢測行業(yè)、汽車維護(hù)與保養(yǎng)行業(yè)以及相關(guān)部門對同類檢測設(shè)備的量值計量檢定校準(zhǔn)工作。我司的檢定設(shè)備還有壓縮氫氣加氣機檢定裝置、區(qū)間測速系統(tǒng)檢定裝置、四輪定位儀檢定裝置車檢線檢定裝置、加氣機檢定裝置等。

本設(shè)備是用于檢測滾筒反力式制動臺滑移率數(shù)據(jù)的專用設(shè)備，通過上位機軟件對數(shù)據(jù)采集、處理，采用的高精編碼器和伺服驅(qū)動系統(tǒng)，保證了檢測數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確和穩(wěn)定性，具有精度高、實時記錄數(shù)據(jù)、操作簡單等優(yōu)點。 該產(chǎn)品已獲得實用新型專利。專利號：ZL 2017 2 1065552.6 我司還有機動車區(qū)間測速系統(tǒng)檢定裝置配置，機動車區(qū)間測速系統(tǒng)檢定裝置配置多功能擴展接口，可以拓展進(jìn)口激光傳感器。機動車區(qū)間測速系統(tǒng)檢定裝置外屏采用鎂鋁合金外殼，堅固耐用，美觀大方。

本設(shè)備用于控制滾筒反力制動實驗臺檢定裝置加載模擬信號，通過本設(shè)備控制并聯(lián)的電阻的阻值及并入時間，使?jié)L筒反力檢驗臺按照檢定規(guī)程的要求進(jìn)行檢測。適用于JJG-906-2015《滾筒反力式制動檢驗臺檢定規(guī)程》。設(shè)備采用光耦控制單元、數(shù)字集成電路、主控MCU，設(shè)備加載信號控制時間可精確到毫秒級，誤差范圍控制在0.1ms以下。具有精確度高、誤差范圍小、測量范圍廣、操作簡單方便等優(yōu)點。設(shè)備還可用于測量透射式煙度計的響應(yīng)時間，適應(yīng)廠家包括：南華儀器、廣州福立、浙大鳴泉、佛分等。除此設(shè)備外，我司生產(chǎn)各類型檢定設(shè)備、校準(zhǔn)裝置，主營：壓縮氫氣加氣機檢定裝置、區(qū)間測速系統(tǒng)檢定裝置、四輪定位儀檢定裝置、非接觸速度、車檢線檢定裝置、加氣機檢定裝置等。

滾筒附著系數(shù)檢定裝置（以下簡稱該檢定裝置）是我公司依據(jù)JJG906---2015《滾筒反力式制動檢驗臺》檢定規(guī)程自主研發(fā)的用于檢定機動車檢測站用滾筒反力式制動檢驗臺滾筒附著系數(shù)的檢定裝置。它主要有平衡支架、手剎、托盤、滾筒附著系數(shù)顯示器等組成。具有測量精度高，操作簡單、方便等特點。我司的壓縮氫氣加氣機檢定裝置也具備操作簡便、數(shù)據(jù)直觀、智能化等特點。歡迎前來我司咨詢壓縮氫氣加氣機檢定裝置。

汽車檢測線檢定設(shè)備：汽車制動檢驗臺動態(tài)檢定儀適用于JJG906-2015《滾筒反力式制動檢驗臺檢定規(guī)程》，標(biāo)準(zhǔn)檢定輪為本設(shè)備專屬定制。精度高、穩(wěn)定性好、易安裝，連接無線終端傳輸檢定數(shù)據(jù)。汽車檢測線檢定設(shè)備：是根據(jù)作用力與反作用力原理，輪胎與滾筒之間的作用力大小相等，只是方向相反，檢定儀與被檢儀檢測結(jié)果理應(yīng)是相等的，通過動態(tài)檢定結(jié)果數(shù)據(jù)對比，準(zhǔn)確地反應(yīng)出被檢系統(tǒng)所測試數(shù)據(jù)。

滾筒反力式制動檢驗臺檢定裝置（以下簡稱該檢定裝置）是我公司依據(jù)JJG906-2015《滾筒反力式制動檢驗臺》檢定規(guī)程自主研發(fā)的用于檢定機動車檢測站用滾筒反力式制動檢驗臺的檢定裝置。它主要有加力裝置、支架、力傳感器、專用測力杠桿和顯示儀表等組成。具有測量精度高、操作簡單、對滾筒大小不一時可調(diào)節(jié)等特點。我司的區(qū)間測速系統(tǒng)檢定裝置也具有操作便攜、精度高等特點。歡迎前來我司咨詢區(qū)間測速系統(tǒng)檢定裝置。

柴油車氮氧化物（NOX）檢測儀校準(zhǔn)裝置是用來測量柴油車排氣污染物中氮氧化物（NOX）濃度的檢測儀器校準(zhǔn)的裝置。采用標(biāo)準(zhǔn)氣體的方法，再經(jīng)過氣路控制件的整合輸送到檢測儀器中，通過檢測儀器的數(shù)值與標(biāo)準(zhǔn)氣體作比較。除此之外，我司還有：壓縮氫氣加氣機檢定裝置、區(qū)間測速系統(tǒng)檢定裝置、四輪定位儀檢定裝置、非接觸速度、車檢線檢定裝置、加氣機檢定裝置等。

本設(shè)備是校準(zhǔn)機動車外檢線上的便攜式制動性能測試儀靜態(tài)參數(shù)的裝置，在實驗室內(nèi)使用。由主機、專用校準(zhǔn)平臺等組成，采用伺服電機控制，觸摸屏操作，具有操作簡單，過程直觀，方便易用等優(yōu)點，受到廣大客戶推薦。我司的區(qū)間測速系統(tǒng)檢定裝置采用發(fā)光二極管屏幕，可實時通過的時間、位置 、速度、距離等信息。歡迎前來我司咨詢區(qū)間測速系統(tǒng)檢定裝置。

ZC-BXDT型便攜制動性能測試儀檢定裝置適用于對便攜式制動性能測試儀校準(zhǔn)檢測，通過記錄制動過程中由速度傳感器輸出的速度值的時間歷程，計算出速度、距離后，可計算得到符合要求的平均減速度（MFDD）和制動協(xié)調(diào)時間的儀器，主要用于檢驗機動車的制動性能。設(shè)備采用7英寸觸摸屏，具有操作簡單，數(shù)據(jù)直觀、方便易用等優(yōu)點。我司的壓縮氫氣加氣機檢定裝置也具備操作簡便、數(shù)據(jù)直觀、智能化等特點。歡迎前來我司咨詢壓縮氫氣加氣機檢定裝置。

汽車側(cè)滑檢驗臺自動檢定裝置適用于單滑板側(cè)滑試驗臺和雙滑板式側(cè)滑試驗臺的檢定和檢查，本檢定裝置由主控制器、信號處理單元、位移控制機構(gòu)以及固定組件構(gòu)成。除此之外，我司還有：壓縮氫氣加氣機檢定裝置、區(qū)間測速系統(tǒng)檢定裝置、四輪定位儀檢定裝置、非接觸速度、車檢線檢定裝置、加氣機檢定裝置等。

ZC-LTC型輪胎花紋深度尺校準(zhǔn)裝置是由塞尺、標(biāo)準(zhǔn)量塊、標(biāo)準(zhǔn)平板和讀書顯微鏡組成。用于對測量范圍不超過（0～30）mm，分度值不大于0.05mm 的游標(biāo)式深度尺與分辨力不大于0.01mm數(shù)顯式深度尺的校準(zhǔn)。具有測量準(zhǔn)確度高、操作簡單、適應(yīng)性強等特點。我司主營的其它裝置也歡迎您前來咨詢了解，如：區(qū)間測速系統(tǒng)檢定裝置采用發(fā)光二極管屏幕，可實時通過的時間、位置 、速度、距離等信息。

發(fā)動機轉(zhuǎn)速測量儀校準(zhǔn)裝置:本裝置用于對機動車發(fā)動機轉(zhuǎn)速測量儀器計量校準(zhǔn)，目前可計量校準(zhǔn)高壓點火脈沖感應(yīng)式、汽車電瓶充放電電壓脈動式兩類轉(zhuǎn)速測量儀，以及對發(fā)動機振動感應(yīng)式的轉(zhuǎn)速測量儀進(jìn)行校準(zhǔn)?？赡M產(chǎn)生點燃式發(fā)動機點火線圈的高壓點火脈沖頻率、發(fā)動機轉(zhuǎn)動時對電瓶充電電壓的脈動頻率、高壓噴油振動信號、發(fā)動機缸體振動信號及發(fā)動機缸體沖擊信號、聲波感應(yīng)信號。發(fā)動機轉(zhuǎn)速測量儀校準(zhǔn)裝置:具有適用范圍廣、操作簡便、信號穩(wěn)定的特點。發(fā)動機轉(zhuǎn)速測量儀校準(zhǔn)裝置:數(shù)據(jù)通訊功能可連接本公司振動臺進(jìn)行同步操作，可滿足振動信號模擬功能。

發(fā)動機轉(zhuǎn)速測量儀校準(zhǔn)裝置：本裝置用于對機動車發(fā)動機轉(zhuǎn)速測量儀器計量校準(zhǔn)，目前可計量校準(zhǔn)高壓點火脈沖感應(yīng)式、汽車電瓶充放電電壓脈動式兩類轉(zhuǎn)速測量儀。發(fā)動機轉(zhuǎn)速測量儀校準(zhǔn)裝置：本裝置可以連接本公司的振動臺，對發(fā)動機振動感應(yīng)式的轉(zhuǎn)速測量儀進(jìn)行校準(zhǔn)。發(fā)動機轉(zhuǎn)速測量儀校準(zhǔn)裝置：本裝置具有適用范圍廣、操作簡便、信號穩(wěn)定的特點。

發(fā)動機轉(zhuǎn)速測量儀校準(zhǔn)裝置：本裝置用于對機動車發(fā)動機轉(zhuǎn)速測量儀器計量校準(zhǔn)，振動感應(yīng)式的轉(zhuǎn)速測量儀校準(zhǔn)檢測。發(fā)動機轉(zhuǎn)速測量儀校準(zhǔn)裝置：人機界面采用觸摸屏設(shè)計，智能美觀。發(fā)動機轉(zhuǎn)速測量儀校準(zhǔn)裝置：該裝置具有適用范圍廣、操作簡便、信號穩(wěn)定等特點，適用于計量檢定部門，機動車檢測線產(chǎn)品檢驗機構(gòu)，科研院校，發(fā)動機轉(zhuǎn)速測量儀生產(chǎn)單位。

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